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OmikronXi

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Dienstag, 4. September 2012, 10:02

die ersten vorgestellten MTBs mit Pinion sollten wenn serienreif bei markteinführung 5700€ kosten - ist doch schonmal ein deutlicher unterschied :D.

Ich finde jetzt 3500€ jetzt auch nicht sooo dramatisch, wenn man im Vergleich bspw. die Preise von Tout Terrain oder idworx anschaut.
Aber vorerst reicht mir eine Alfine, vor allem weil die Pinion einen Drehschalter hat :P .

Ach ja, für die Alfine 11 soll es 2013 Schalter für Rennlenker geben und eine elektrische Schaltversion, so wie bei der Di2. ^^

Pedalero

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22

Dienstag, 4. September 2012, 12:49

Drehschalter für Alfine11 wäre auch nicht schlecht 8|
To bike or not to bike ... :thumbup:

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stilleswasser

23

Dienstag, 4. September 2012, 22:40

Zitat

Nur in den Neuigkeiten auf der Patria-Seite...

Und im Konfigurator...ein Terra mit Pinion kostet ~3500€ :S .


Och, wenn man eines mit Rohloff konfiguriert und nicht an sich halten kann, steht da ganz schnell ein ähnlicher Betrag... :D


Zitat

Drehschalter für Alfine11 wäre auch nicht schlecht 8|


Hallo, Shimano-Marketing-Abteilung?! Das - ist - eine - ab-so-lu-te Minderheitenmeinuuuuuuung!!! ;)

3rd_astronaut

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24

Dienstag, 4. September 2012, 23:11

Zitat

Hallo, Shimano-Marketing-Abteilung?! Das - ist - eine - ab-so-lu-te Minderheitenmeinuuuuuuung!!!
so isses :-)
wie wird die pinion eigentlich geschaltet? und gibt es für die rohloff endlich einen triggerschalter?

25

Dienstag, 4. September 2012, 23:52

Mit einem Drehschalter. Ein Trigger wäre ein echtes Alleinstellungsmerkmal gegenüber Rohloff gewesen...


edit: VSF Fahrradmanufaktur hinzugefügt. TX-Randonneur jetzt wieder mit Shimano 105. Außerdem ein richtig teures Jubiläumsmodell namens T1987, falls jemand 1987 € für ein XT-ausgestattetes Radel von der Stange, aber mit gemufftem Stahlrahmen und ein paar Blinki-Teilchen löhnen möchte.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Goradzilla« (5. September 2012, 01:14)


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Mittwoch, 5. September 2012, 09:58

Außerdem ein richtig teures Jubiläumsmodell namens T1987, falls jemand 1987 € für ein XT-ausgestattetes Radel von der Stange, aber mit gemufftem Stahlrahmen und ein paar Blinki-Teilchen löhnen möchte.

:D ...für den Preis kaufe ich mir ein richtig nettes Patria. Außerdem geht der grüne SON und der grüne Edelux ja mal gar nicht :zombie: . Und dazu die rote Glocke :rofl: ...ein Freund würde da jetzt "PORNO" zu sagen.

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FraWie

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Mittwoch, 5. September 2012, 11:28

:D ...für den Preis kaufe ich mir ein richtig nettes Patria. Außerdem geht der grüne SON und der grüne Edelux ja mal gar nicht :zombie: . Und dazu die rote Glocke :rofl: ...ein Freund würde da jetzt "PORNO" zu sagen.

Um bei der Qualität des Rohrsatzes vergleichbar zu sein, müsste man dann schon zum Helios greifen und landet bei vergleichbarer Ausstattung bei über 2600 EUR (Konfigurationsnummer: 54708 )! Der Preis des VSF 1987 ist schon attraktiv, aber bezüglich "PORNO" stimme ich dir voll zu. Außerdem hätte man dann auch konsequent die HR-Nabe grün eloxiert verbauen müssen.

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28

Mittwoch, 5. September 2012, 11:51

:D ...für den Preis kaufe ich mir ein richtig nettes Patria. Außerdem geht der grüne SON und der grüne Edelux ja mal gar nicht :zombie: . Und dazu die rote Glocke :rofl: ...ein Freund würde da jetzt "PORNO" zu sagen.

Um bei der Qualität des Rohrsatzes vergleichbar zu sein, müsste man dann schon zum Helios greifen und landet bei vergleichbarer Ausstattung bei über 2600 EUR (Konfigurationsnummer: 54708 )! Der Preis des VSF 1987 ist schon attraktiv, aber bezüglich "PORNO" stimme ich dir voll zu. Außerdem hätte man dann auch konsequent die HR-Nabe grün eloxiert verbauen müssen.

Ok, was Rohrsatz/Gewicht angeht hast du natürlich Recht. Das vernachlässige ich halt gerne, weil für mich relativ unwichtig :o . Das Helios von Patria ist aber nicht gemufft. Und Gewicht weiß ich von dem auch nicht bei gleicher Ausstattung.
Ok, vielleicht findet das Rad seine Liebhaber...aber bei der Optik wären mir 1000€ noch zu viel. Aber über Geschmack lässt sich ja bekanntlich nicht streiten...oder doch :spiteful:

FraWie

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29

Mittwoch, 5. September 2012, 13:07

Das Helios von Patria ist aber nicht gemufft.

Patria ohne Muffen? Niemals, die können doch gar nicht anders ;) (Edit: jaja, Merano heißt der Rollstuhl auf 2 Rädern)
Da wir bei den Neuheiten sind, an dieser Stelle ein Hinweis auf die verstärkte Steuerrohrmuffe am Trail.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »FraWie« (5. September 2012, 13:11)


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Mittwoch, 5. September 2012, 13:45

Patria ohne Muffen? Niemals, die können doch gar nicht anders ;)

Oh je, du hast Recht :o ...das hat auf dem Bild nur so ausgeschaut :search: .
Dann muss es wohl doch mal ein Tout Terrain werden, wenns ungemufft sein soll :rolleyes: .

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Mittwoch, 5. September 2012, 13:54

.. only dancing on this earth for a short while (Cat Stevens)

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Mittwoch, 5. September 2012, 14:09

Mifa wird das programm ja fortführen ;), habe bisher aber noch nix über das 2013er gefunden. einen besseren einstieg ins hochpreis und high-quality segment können die sich doch gar nicht wünschen ..
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Mittwoch, 5. September 2012, 14:14

einen besseren einstieg ins hochpreis und high-quality segment können die sich doch gar nicht wünschen ..

Aber ob ich denen die "high-quality" abnehme? Die müssen erstmal zeigen, dass die nicht nur Klump herstellen können.

stilleswasser

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Mittwoch, 5. September 2012, 14:17

wenn sie alles so weiterbauen lassen wie bisher ist's kein problem!
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Mittwoch, 5. September 2012, 14:29

wenn sie alles so weiterbauen lassen wie bisher ist's kein problem!

Aber eine Marke bzw. deren Räder müssen sich auch weiterentwickeln. Und ob das Mifa schafft? Ich weiß nicht.
Und dann ist die Frage, ob sie alles weiterlaufen lassen wollen bzw. können. Schließlich ist Steppenwolf ja wohl nicht grundlos insolvent geworden.

thomaspan

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37

Mittwoch, 5. September 2012, 14:53

Mifa wird das programm ja fortführen ;), habe bisher aber noch nix über das 2013er gefunden. einen besseren einstieg ins hochpreis und high-quality segment können die sich doch gar nicht wünschen ..


Frank, als bekennender + zufriedener Mifa-Radler (Schlechtwetter-Sportradel) fühle ich mich erstmals von dir diskriminiert.

Retourkutsche fürs Kuhflecken-LB?
Ich bete 10 Campa-Kränze und gelobe Besserung ...

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Mittwoch, 5. September 2012, 14:56

Mifa wird das programm ja fortführen ;), habe bisher aber noch nix über das 2013er gefunden. einen besseren einstieg ins hochpreis und high-quality segment können die sich doch gar nicht wünschen ..


Frank, als bekennender + zufriedener Mifa-Radler (Schlechtwetter-Sportradel) fühle ich mich erstmals von dir diskriminiert.

Ich hab 2 Mifa-Rahmen brechen sehen. Das reicht mir an schlechter Erfahrung.

Zitat

Retourkutsche fürs Kuhflecken-LB?

Watn das?

thomaspan

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Mittwoch, 5. September 2012, 14:59

Ich bete 10 Campa-Kränze und gelobe Besserung ...

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40

Mittwoch, 5. September 2012, 15:10

Mifa wird das programm ja fortführen ;), habe bisher aber noch nix über das 2013er gefunden. einen besseren einstieg ins hochpreis und high-quality segment können die sich doch gar nicht wünschen ..


Frank, als bekennender + zufriedener Mifa-Radler (Schlechtwetter-Sportradel) fühle ich mich erstmals von dir diskriminiert. ..


Mifa hat sich bisher doch weder im custom noch im hochpreisbereich einen besonderen namen machen können, deswegen meinte ich das keineswegs abschätzig sondern ganz neutral (und als 'steppenwolf'-fahre natürlich auch hoffnungsfroh .. ;) )
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