Schönes Rad, und ein ziemlicher Exot. Eigenes Anlötteil für das Rücklicht, hab ich an einem kommerziellen Rahmen noch nie gesehen. Nettes Detail, das hässliche Schellenbefestigung vermeidet. Das und die fe lenden Gepäckträgerösen zeigen, daß der Rahmen genau so dafür gebaut wurde.
Schaltung und
Tretlager sind mit MTB-Teilen umgerüstet. Wenn der Vorbesitzer bei Dir aus der Ecke ist, wohl um das Rad bergtauglicher zu machen - die damligen 2x5 Kettenschaltungen waren wirklich nur für's Flachland zu gebrauchen. Obwohl,
3-fach Kurbeln gab es auch damals schon, grade von den französischen Herstellern Stronglight und vor allem (Specialitez) T.A. Satzendepunkt. Die DX Teile sind übrigens nicht die schlechtesten.
Eine Anmerkung noch: der Vorbau ist ziemlich hoch raus, schau mal ob Du eine "MAX" Markierung erkennst. Bei sowas besteht Bruchgefahr vom Vorbau, das übelste was passieren kann.