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Zuerst: für einen Rahmenbruch gibt es natürlich keine Garantie.
Ein "neues" Gebrauchtes wäre auch erst mal zu warten, was auch Neuerwerb verschiedener Verschleißmaterialien bedeutet.
Ich würde es erhalten, gerade wenn es sich schon so bewährt hat.
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Michihh« (29. Mai 2016, 00:44) aus folgendem Grund: Hab ne passende? Starrgabel verlinkt
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Die verranzte Optik ist nur ein sehr deutlich sichtbarer Beleg für die Strapazen die das Rad erlebt hat![]()
Allerdings hab ich noch nie eine Gabel am Rad getauscht und wäre dankbar um einige Tipps.
Passt jede 1 1/8 Zoll Gabel?
Mein Favorit wäre derzeit DIESE
Muss ich diese entsprechend kürzen (lassen)?
Wenn ja, wie mess ich das aus?
Was muss ich dabei noch beachten?
Bremssockel?
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räuchtest Du einen neuen Steuersatz.
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Nebenbei: Auf den Bildern sieht es aus, als würde die Kombination kleines Kettenblatt-kleines Ritzel geschaltet sein. Ist das nur Zufall oder fährst Du auch so?
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Nebenbei: Auf den Bildern sieht es aus, als würde die Kombination kleines Kettenblatt-kleines Ritzel geschaltet sein. Ist das nur Zufall oder fährst Du auch so?
Nö so fahre ich nicht, ich fahre auch nicht mit dem Rad auf dem Kopf stehend![]()
War dabei die Kette Kettenblatt und Ritzelkassettte zu putzen als ich die bilder machte, durchaus möglich dass ich dabei die Kette auf ne unglückliche Linie gelegt habe.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Draht_Esel« (30. Mai 2016, 14:16)
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