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Zitat von »Spike on Bike«

https://wikipedalia.com/ weiss Rat. Für ne 9fach Nabe benötigst Du einen 3mm Zwischenring. Bei der Kurbel ist wichtig, dass die neue 1fach Kurbel die gleiche Position erhält wie das mittlere Kettenblatt der alten 3fach Kurbel. Unter dem Stichwort Kettenlinie wirst Du sicherlich fündig werden. Es kann sein, dass Du dafür ein anderes Innenlager benötigst.

Zitat von »Spike on Bike«

Danke

Zitat von »Spike on Bike«

https://wikipedalia.com/ weiss Rat. Für ne 9fach Nabe benötigst Du einen 3mm Zwischenring. Bei der Kurbel ist wichtig, dass die neue 1fach Kurbel die gleiche Position erhält wie das mittlere Kettenblatt der alten 3fach Kurbel. Unter dem Stichwort Kettenlinie wirst Du sicherlich fündig werden. Es kann sein, dass Du dafür ein anderes Innenlager benötigst.

Zitat von »Spike on Bike«

https://wikipedalia.com/ weiss Rat. Für ne 9fach Nabe benötigst Du einen 3mm Zwischenring. Bei der Kurbel ist wichtig, dass die neue 1fach Kurbel die gleiche Position erhält wie das mittlere Kettenblatt der alten 3fach Kurbel. Unter dem Stichwort Kettenlinie wirst Du sicherlich fündig werden. Es kann sein, dass Du dafür ein anderes Innenlager benötigst.

Zitat von »Spike on Bike«

https://wikipedalia.com/ weiss Rat. Für ne 9fach Nabe benötigst Du einen 3mm Zwischenring. Bei der Kurbel ist wichtig, dass die neue 1fach Kurbel die gleiche Position erhält wie das mittlere Kettenblatt der alten 3fach Kurbel. Unter dem Stichwort Kettenlinie wirst Du sicherlich fündig werden. Es kann sein, dass Du dafür ein anderes Innenlager benötigst.

Zitat von »Spike on Bike«

Danke schonmal für deine Rückmeldung Das mit den Distanzringen (Spacer) habe ich eben beim hin und her recherchieren auch noch herausgefunden. Dann werde ich also für die Kettenlinie den Abstand vom äußeren zum inneren Kettenblatt vom jetzigen Tretlager abziehen. Langsam fügt sich das Projekt Holzfahrradrahmen. Danke für die Tipps. RideOnWood Torsten

Zitat von »Spike on Bike«

https://wikipedalia.com/ weiss Rat. Für ne 9fach Nabe benötigst Du einen 3mm Zwischenring. Bei der Kurbel ist wichtig, dass die neue 1fach Kurbel die gleiche Position erhält wie das mittlere Kettenblatt der alten 3fach Kurbel. Unter dem Stichwort Kettenlinie wirst Du sicherlich fündig werden. Es kann sein, dass Du dafür ein anderes Innenlager benötigst.

Zitat von »Spike on Bike«

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https://wikipedalia.com/ weiss Rat. Für ne 9fach Nabe benötigst Du einen 3mm Zwischenring. Bei der Kurbel ist wichtig, dass die neue 1fach Kurbel die gleiche Position erhält wie das mittlere Kettenblatt der alten 3fach Kurbel. Unter dem Stichwort Kettenlinie wirst Du sicherlich fündig werden. Es kann sein, dass Du dafür ein anderes Innenlager benötigst.

Zitat von »Spike on Bike«

Danke

Zitat von »Torsten46«

Moin. Möchte meine 9 fach Kassette auf 7 Fach umrüsten. Weiß jemand, ob die Kassettenbreite bei 7 und 9 fach gleich ist? Zudem soll der Tretkurbel mit 3 Zahnkränzen eine mit nur einem Zahnkranz weichen. Wenn also eine 7 Fach Kassette auf meine Freilaufnabe von der 9 fach Kassette passt, würde die Shimano Kette CN-HG40 mit passender Tretkurbel (1/2 x 3/32 Zoll) passen. Hoffe das jemand dazu Informationen oder Erfahrungen hat.
RideOnWood Torsten

Zitat von »Salamander«

Zitat von »Spike on Bike«

Bei der Kurbel ist wichtig, dass die neue 1fach Kurbel die gleiche Position erhält wie das mittlere Kettenblatt der alten 3fach Kurbel.

Am einfachsten wär' doch, das große und kleine Kettenblatt abbauen. Bei einer 1-fach Kurbel wird eine kürzere Tretlagerwelle nötig sein. Auch wird ein 7-fach Schalthebel nötig werden, außer Du zerlegst die Kassetten und nimmst die 9x Distanzringe, bzw die passenden kleinen Ritzel.

Aber warum um alles in der Welt macht man sowas

Wenn ich das äußere und innere Kettenblatt entfernen kann, so daß das mittlere alleine montiert bleiben kann, wäre das natürlich eine gute Variante. An einen 7fach Schalthebel habe ich auch schon gedacht, allerdings rastet mein 9facher bei den Gängen am Schalthebel nicht fest ein. Daher müsste doch eigentlich auch der alte Schalthebel funktionieren