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Sonntag, 27. Oktober 2013, 18:26
Dann ist es wahrscheinlich keine Gazelle. Wobei ich nicht weiß, ob die Rahmennummer da immer einheitlich am Tretlager war. 62 und 70 sind Winkel der Muffen.Vom Aussehen hätte ich am ersten auf eine Gazelle getippt...was mich etwas irrititert: Die Gazelle hatte eine 6 bis 7 - Stellige Seriennummer auf dem Tretlager. Da ist aber keine! Statt dessen ist vorne am Lenkkopf unten die Nummer 62 und oben die 70 eingeprägt. Auch sind die Rohrmuffen anders ausgeführt als bei der Gazelle.
Es gab "Champion" Rahmendekorsätze im Zubehör zu kaufen. Als Fahrradmarke ist mir der Name nicht bekannt, auch bei classicrendezvous hab ich auf die Schnelle nix gefunden.Der Vorbesitzer sagte, ursprünglich war das Rad Champagnerfarben mit der Aufschrift "Champion" (dort wo normalerweise "Gazelle" steht)
Könnte für einen Schweizer Rahmen sprechen, aber bei selbst lackiertem und gelabelten Rahmen ist alles möglich. Eindeutig ein Schweizer Rahmen ist es, wenn das Tretlager nach Schweizer Standard ist: rechte Schale M 35x1 wie FRA, aber davon abweichend mit Linksgewinde. Allerdings gibt es auch Schweizer Rahmen mit BSA und italienischem Gewinde.und hatte die Schweizer Flagge auf dem Lenkkopf
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Salamander« (27. Oktober 2013, 20:19)
Dienstag, 29. Oktober 2013, 21:37
Die Angaben sind die Gewindetypen, mal in in Zoll (abgekürzt als "), mal in metrisch. Kannst Du zB in wikipedia unter Tretlager nachlesen, ist aber erstmal nicht so wichtig. Nur eins kurz: die rechte Schale sollte geschickterweise Linksgewinde haben, das wirkt einem selbstständigen Lösen entgegen.Bekennender Vielschalter
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Dienstag, 29. Oktober 2013, 21:43
Leider kann ich (als Elektroniker)...
Sonntag, 3. November 2013, 00:56
kann ich nicht glauben hier in karlsruhe habe ich 3 gazzele rennräder räder gesehen die auch gazzele hiessen auch ausgeschrieben ich frag mal meinen gazzele spezie der kennt sich ausDanke für die flinke Antwort!
Leider kann ich (als Elektroniker) noch nicht viel mit Deinen Angaben anfangen, und wenn ich das Teil schlachte hab ich auch einen zwar ungelernten doch aber fachlich sehr versierten Kumpel, der mir beim Wiederaufbau hilft. Da wird aber wohl der Winter draufgehen, bin viel unterwegs. Möchte aber schon mal Bilder ankündigen (die im entsprechenden Forum eingestellt werden)...werde euch wohl noch ein Weilchen erhalten bleiben, hab noch 10 000 Fragen...
Anmerken möchte ich noch, dass ich auf einer Schweizer Seite, die ich über eine Weiterleitung erreicht hatte, einen kleinen Artikel gefunden habe, der besagt, dass die Gazelle auch in Deutschland gebaut wurde und Aufgrund von Herstellerrechten nur mit "Champion Mondiale" (ohne "Gazelle") beschriftet war.
Nu ja! Die Kiste fährt sich jetzt schon supersahnig und ich freue mich schon, wenn es neu aufgebaut ist.
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und wieder was Fixes ...
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