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1

Mittwoch, 11. April 2012, 23:44

Aerobremskörper

Wer keinen Igel auf dem Portemonnaie sitzen hat und die letzten 0,15 km/h aus seinem Renner herausholen möchte, sollte sich die Omega Brake näher anschauen. Chices Teil, aber nicht ganz billig:

http://www.tririg.com/store.php?c=omega
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2

Mittwoch, 11. April 2012, 23:48

Na ja, 180 Dollar, das sind ungefähr 150 Euro...geht doch. Uff..
Lieben Gruß

Kai

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3

Mittwoch, 11. April 2012, 23:52

Steckt da das Prinzip einer Delta-Bremse drin?

Sieht ja mal interessant aus, auch im Detail.
Gruß, rogger
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4

Mittwoch, 11. April 2012, 23:58

Wenn du dagegenhältst, dass der vordere Bremskörper einer

- Ultegra 50.-
- SRAM Force 75.-
- Dura Ace gut 100.-

kostet (alles ca.), bist du schon auf dem Preislevel einer SRAM Red.

Dafür kaufen sich andere ein ganzes Radel im Baumarkt oder beim Discounter.
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5

Donnerstag, 12. April 2012, 00:03

Rogger, sie ist - soweit man es im Video http://www.tririg.com/articles.php?id=20…ga_Installation sehen kann - innen wesentlich weniger komplex aufgebaut als die berühmt berüchtigte Delta.

Ich hatte zunächst vor, den Titel mit "Delta-Nachfolger auf dem Markt" anzugeben. Optisch ist die neue ja schon nahe dran.
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Salamander

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6

Donnerstag, 12. April 2012, 00:04

Zitat

Steckt da das Prinzip einer Delta-Bremse drin?

Oder haben die bei Modolo (Cronos?) abgeschaut?

Die spannende Frage ist, ob das Teil nur chic aussieht oder auch gute Bremswerte liefert.
"Salmei, Dalmei, Adomei"

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7

Donnerstag, 12. April 2012, 00:18

Technisch gesehen ist sie also dieses Modell:
http://de.wikipedia.org/w/index.php?titl…=20111219011803
oder dieses Modell
http://de.wikipedia.org/w/index.php?titl…=20090813211140
Nix wirklich neues, nur schicker verpackt und evtl. moderne Materialien?
Aber Aussehen ist bei eine Bremse zweitrangig.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Harzrandradler« (12. April 2012, 00:24)


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8

Donnerstag, 12. April 2012, 00:20

Mein Uff sollte da nen bissel Ironie rüber bringen....
Lieben Gruß

Kai

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9

Donnerstag, 12. April 2012, 00:23

Ist auch so verstanden worden, sonst hätte ich mir den letzten Absatz in der Antwort gespart.
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Donnerstag, 12. April 2012, 00:28

Beim Betrachten des Videos zu dieser Bremse wird es schon deutlich:

Es ist die Weiterführung des Prinzips einer Mittelzugbremse;
und schon gefällt sie mir noch besser, ich mag Mittelzugbremsen.

Die Details, die ich erwartete, die wurden im Video auch beschrieben.

Dieser verdammte Igel!!!! :cursing: 8|
Gruß, rogger
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11

Donnerstag, 12. April 2012, 00:35

Dieser verdammte Igel!!!! :cursing: 8|


Hätte ichs gewusst, ich hätte es nicht gepostet.

Um dich noch ein bisschen schwach zu machen, stell dir die Bremse deiner Begierde einfach mal an einem schönen Aerorahmen (ist jetzt nicht so mein Fall) wie diesem http://www.cosmosbikes.de/tl_files/bilde…873_Foil-30.jpg vor. Klasse oder? :thumbup:
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12

Donnerstag, 12. April 2012, 00:45

Hätte ichs gewusst, ich hätte es nicht gepostet.


Nee, gerade gut.
Ohne Igel hätte mich meine Familie bereits exkommuniziert. :S :rolleyes:

Stärker noch als alle Igel ist noch die eigene Vernunft. :D

Ich danke für den Link, weil Träumen darf man ja immer!!!!
Gruß, rogger
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Donnerstag, 12. April 2012, 10:26

...das kauf ich nicht... die zeigen ja garnicht, wie es sich im Windkanal verhält... :lol:

...aber mal im Ernst - zum Nachrüsten vielleicht noch OK, aber bei den neuen Aero Rahmen-Gabel Sets ist doch entweder die Bremse direkt in der Gabel integriert (wie zb. bei BMC) oder aber die Bremsen werden hinter der Gabel verbaut.
Und die Hinterradbremse wird meistens unter die Kurbel gelegt...