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Ich habe ein Fahrrad aus Edelstahl der Marke MARS (Quelle Agentur).
Das Ding würde mitte der 80er als "Trekkingrad" gekauft für
Folgende Teile sind noch dran:
zwei Alufelgen 26*1,75, hinten mit 6fach Kasette/Schraubritzel
Weinmann Cantis Bremshebel und Bremse vorne
Hinten Shimanobremse nachgerüstet
Sind die Weinmann was vernünftiges? Als jugendlicher habe ich die hintere Bremse durch ne Shimano ersetzt was nie richtig funktionierte. Daher ist die original Ausstattung eh nicht mehr vorhanden und ich muss eh auf was neues setzen. Was würde von der Optik passen?
Die Positron schaltet gut und daher würde ich die gern behalten. Die Frage ist nur wenn ich neue Felgen kaufe wo bekomme ich einen 6fach Zahnkranz her.
Die Schaltung für vorne dagegen geht sau schwer. Oder war das normal, dass man den Daumenhebel mehr mit dem Handballen bedienen muss.
Kurbel würde ich lassen. Oder muss man Zahnräder und Kurbel immer zusammen wechseln?
Wo bekomme ich einen Edelstahllenker her?
Auf was muss ich mich noch einstellen bzgl. z.B. der Tretlagermaße, Lager etc.
Dieser Beitrag wurde bereits 3 mal editiert, zuletzt von »Salamander« (31. Mai 2015, 09:39)
Macht es Sinn noch auf Dynamo zu setzen? Alleine wegen der Nostalgie?
Die Leitungen waren im Rohr verlegt, wie bekommt man die wieder rein?
Klasse Rad, gute Basis für so einen Aufbau. Die Rohrsatzaufkleber sagen mir nix, ist aber mE kein Nirosta. Kein Hersteller würde sich dieses Verkaufsargument in Deutschland entgehen lassen.
meinst du mit Nordlicht wohl den Dynamo und nicht den Scheinwerfer?
Ist also lt. Wikipedia schon echter Nirosta
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Salamander« (9. Juni 2015, 09:00)
Falls Du Wert auf gutes Licht legst, da würde ich als Scheinwerfer den verchromten Nordlicht empfehlen und so einen "Retro" LED Scheinwerfer in verchromt, zB von Busch&Müller.
Welche Englischen Bezeichnungen meinst du? Stainless Steel und Tube?
Drunter steht DIN - was für Deutsche Industrie Norm steht.
Warum der Rest in Englisch ist keine Ahnung!
Irgendwie verstehe ich das Problem jetzt nicht:
Es steht auf dem Aufkleber (Werkstoffnummer) 1.4301 was lt. Wikipoedia dem entspricht:
(Und wie du schreibst ist 18/10 die allg. Bezeichnung
Werkstoffnummer 1.4301 – X5CrNi18-10
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Salamander« (9. Juni 2015, 23:35)