2radforum.de - Das Fahrrad-Forum für Radfahrer und Rad

Hallo,

die Rahmengröße bestimmt sich aus Schrittlänge und bevorzugter Sitzhaltung auf dem Rad - so mal ganz grob gesprochen.

Eine Bezeichnung S bzw. M ist mir bisher selten begegnet, ich kenne Rahmengrößen als 46, 47, 48 ... 58, 60 ...

Es gibt keine einheitliche Definition, wie die Rahmengröße berechnet / bezeichnet wird. Das bedeutet, dass zwei Räder mit "gleicher" Rahmengröße unterschiedlich komfortabel sein können.


Einen Rahmen komplett selbst aufzubauen, erfordert einiges Wissen über Statik, Verwindung, Materialbeschaffenheit, Schweißkünste ...

Du hast dir ein ehrgeiziges Ziel gesetzt!

Du benötigst zum Beispiel so etwas,



setzt dich drauf und verstellst solange, bis dir die Position auf dem Rad gefällt; nimmst die Maße und lässt einen Rahmenbauer deinen Rahmen anfertigen. Danach kannst Du all das Geraffel dranschrauben also dein Farrat selber bauen. Denk dir vorher aus welches Geraffel genau, dass der Rahmenbauer schon die passenden Löcher reinmacht. Der wird ja auch mit dir reden und herausfinden welches Rohr deinen Wünschen entspricht.

Dann passt der Rahmen zu deinen Körpermaßen.
Wie er sich fährt wirst du danach wissen; aber man kann ja den Vorbau wechseln.

Wenn ich bei mir eine Gabel gegen eine andere mit 1,5 cm veränderdem Nachlauf tausche, fährt sich das Rad komplett anders. Nur ma so als Beispiel. Ok, ich kann ja auch die Kette verlängern und das Hinterrad ist 1 cm weiter hinten ... man kann schon so einiges machen.

Eine Hilfe zur Rahmenhöhenberechnung findest Du hier. Wie es dann weiter geht, findest Du in dieser PDF-Datei.

Zitat von »Honigbaerchen«

Wie es dann weiter geht, findest Du in dieser PDF-Datei.

Da geht es aber um MTBs, das ist hier nicht zielführend weil sehr speziell. Die Dinger werden mit deutlich längeren Sattelstützen gefahren als andere Räder.

Zitat von »magic_al«

Sitzen würde ich gerne sportlich, aber auch nicht ganz so abgebeugt wie auf einen reinen Rennrad. Ich denke, das kann man aber auch noch mit Lenkervorbau und Lenkerhöhe beeinflussen, richtig?

Richtig, aber nur in gewissen Grenzen. Man kann einen Vorbau nicht beliebig lang oder kurz machen, das ändert das Lenkverhalten zu sehr. Die Oberrohrlänge muss schon halbwegs stimmen.

Und die Bedeutung der Rahmenhöhe wird stark überschätzt. Warum?

Zum einen, weil die Oberrohrlänge bestimmt wie man sich auf einem Rad fühlt. Ist der Lenker zu weit weg, hat man eine Streckbank. Ist der Lenker zu nah am Körper, führt das zu einer völlig verkorksten Sitzposition. Mehr dazu im ADFC Ratgeber "Richtig Sitzen" bei "Cityrad". Dabei gehen alle Empfehlungen für die Rahmenhöhe von einem durchschnittlichen Körperbau aus. Wenn man abweichende Proportionen der Extremitäten hat, kann man das nur bedingt ausgleichen, mit anderer Sattelhöhe eher als mit anderem Vorbau. Wer zB wie ich verhältnismäßig kurze Beine hat, braucht ein längeres Oberrohr.

Zum anderen - was genau ist da eigentlich die Rahmenhöhe? Derer gibt es schon bei Rahmen mit waagerechtem Oberrohr gleich zwei: Vom Steuerrohr "Mitte-Mitte" gemessen oder zur Oberkante vom Sitzrohr. Gut, das sind nur 1,5 cm (sofern das Sitzrohr nicht verlängert ist), das kann man rausrechnen wenn man's weiß. Anders bei aktuellen Rahmen mit "Sloping Geometrie" = abfallendem Oberrohr. Die gibt es in sehr flach bis sehr steil, und worauf bezieht sich die Angabe überhaupt? Bis Oberkante Sitzrohr, bis zum Schnittpunkt mit dem Oberrohr, oder die virtuelle Rahmenhöhe mit Wasserwaage an die Sattelstütze (also wie "Mitte-Mitte") gemessen? Dazu kommt, daß das Verhältnis von virtueller Rahmenhöe und virtueller Oberrohrlänge auch variiert. Ein völliges Durcheinander

Da hilft nur Probefahrt machen, auch weil weitere Parameter das Gefühl auf dem Rad beeinflussen. Aber Probefahrt macht man ja eh....

Bis dahin empfehle ich diese beiden Artikel:
https://www.fahrradmonteur.de/Fahrrad_einstellen
https://www.fahrradmonteur.de/Revisionis…Fahrr%C3%A4dern

Oh, das hatte ich gar nicht so verstanden, sondern war dem Text nach davon ausgegangen, dass sich die Berechnung für alle Typen eignet. Allerdings frage ich mich, ob der TE überhaupt noch interessiert ist - eine Antwort kam bis jetzt jedenfalls nicht...