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Zu dem von dir verlinkten Rad kann ich leider nciht viel sagen, außer dass es wohl scheinbar n sackschweres Teil ist.

Wenn ichs google finde ich es nur mit ner 24-Gang Ausstattung, also wohl n anderes Modell(jahr)

Bei den Angaben von BOC: Soweit überhaupt angegeben scheint nur das Schaltwerk Deore zu sein, der Rest ist mit Acera 2 Stufen drunter. Radnabe hinten zumindest nur Altus, also noch schlechter.

Was für Bremsen sind verbaut?
Mit Federgabeln kenne ich mich nicht aus, keine Ahnung wie brauchbar das Teil ist.

Ich würde mir lieber etwas anderes an Rad suchen.


sowas:
http://www.stevensbikes.de/2015/index.ph…u=DE&lang=de_DE

ggf sowas hier als Ausläufer günstiger:
http://www.stevensbikes.de/2014/index.ph…u=DE&lang=de_DE
http://www.gudereit.de/nc/kollektion/spo…duct/sx-30.html

Zitat von »"Kessy2014"«

Hallo Hausdrache,
besten Dank für dein Statement.
Ja, ist mir auch aufgefallen, dass das Rad aus dem Netz nicht ganz deckungsgleich mit dem Rad ist, was ich mir angeschaut habe, ist. Daher habe ich das Etikett mal eingescannt und hochgeladen:
http://www.file-upload.net/download-9642…-Damen.pdf.html
Bei dem von dir vorgeschlagenen Rad, stört mich die Herrenstange.;-)
Danke und Gruß
Kessy

P.S.
Falls du den File nicht öffnen willst, könnte ich auch notfalls den Text vom Etikett abschreiben.
Mir ist es jetzt das 2. Mal passiert, dass der Text nach dem Abspeichern komplett weg war und ich von vorne anfangen musste zu schreiben. Scheint irgendwie eine Schwäche im Forum zu sein. Ich schreibe jetzt alles in WORD vor...

Huhu - also doch die Variante mit 24-Gang Deore Schaltwerk. Das Rad ist mMn ein vollkommener Blender. Das einzige verbaute Deoreteil scheint das Schaltwerk zu sein. Alles andere ist nichteinmal auf der Herstellerseite benannt. Das ist idR ein Zeichen, dass es aus der untersten Shimanoqualitätsgruppe kommt. Tourney/Altus.
Die Federgabel ist nicht so toll.

Die von mir verlinkten Räder gibt es alle auch in der Damenvariante - keine Sorge.

Aber - wie viele KM fährst du in etwa im Jahr - was ist für dich eine längere Tour?
Weil - du sagst du bist das Radel probegefahren. Wenn du dich darauf wohlfühlst und nicht unbedingt mehrere Tausend Km - im Jahr runterreisst, dann könnte das durchaus für den Alltagsgebrauch ausreichen. Allerdings vom PL-Verhältnis beim besten Willen nicht der Bringer.

Dein Beitrag war nicht verschwunden - von neuen Benutzern müssen Beiträge mit Links normalerweise von Mod oder Admin freigeschaltet werden. Aber irgendwie hat das System derzeit einen kleinen Schluckauf - daher hab ich den jetzt mal über Zitat hergeholt....

Huhu Kessy

auf dem Etikett stehen zu wenige Informationen. Man müsste genauer wissen was verbaut ist. Scheibenbremse ist nicht gleich Scheibenbremse. Es gibt gute Scheibenbremsen und es gibt schlechte. Shimano ist nur der Hersteller der Bremse. Über die Qualität sagt das leider nichts, da die in eigentlich allen Preis und Qualitätsstufen produzieren - kann also totaler Mist sein die Bremse, kann aber auch brauchbar sein.

Normalerweise werben Hersteller gerne mit guten Sachen die sie verbauen, es soll ja schließlich auch verkauft werden - warum schreibt man dann nur Scheibenbremse Shimano?

Genauso mit der Schaltung - da steht nur Deore-Schaltwerk - Ja Deore ist durchaus gute Mittelklasse. Das Schaltwerk ist aber nur ein Teil des Ganzen - und leider nicht der Wichtigste, nur der Sichtbarste - daher häufig der Blickfänger. Schalthebel haben größeren Einfluss auf die Schaltpräzision. Die sind aber wieder nur unauffällig als Shimano ausgezeichnet. Wenn das auch Deore wäre, dann würden die da im Normalfall auch wieder mit Werben und es in die Radbeschreibung schreiben.

Das sollte einen misstrauisch machen. Klären was wirklich dran ist kann man dann über einen Blick auf das Teil selber. Entweder steht groß die Baugruppe drauf, oder irgendwo in klein die entsprechende Teilenummer.

Radnabe ist hinten leider auch nur eine aus der Altusgruppe verbaut.


Bei dem Head ist es genau das gleiche. Wieder nur Schaltwerk als Deore benannt über den Rest schweigt sich die Internetseite aus. Scheibenbremsen wieder nur der Hersteller benannt nicht das Modell - diesmal Tektro statt Shimano.

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Wenn du nicht genau weißt was für eine Rahmengeometrie du brauchst und magst, dann würde ich im Handel ein Rad kaufen und nicht unbedingt im Internet. Endmontieren, probefahren, feststellen es passt nicht, zurück schicken, neu bestellen,.... etc wäre mir zu stressig.

Habt ihr bei euch nur BOC/Bikemax? Keine echten Fahrradläden? Häufig fliegen da um diese Jahreszeit die Fahrräder "raus" Die Händler müssen ihr Lager räumen für die neuen Modelle für 2015. Da hat man häufiger die Chance ein Fahrrad wirklich günstiger zu bekommen.

Sollte ein Sattel nicht passen, gehört es eigentlich schon zum Service den Sattel auszutauschen, ggf mit Wertausgleich (neuer Sattel teurer, dann zahlt Kunde die Differenz zu) genauso wie Radel anpassen + einstellen.

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Spontan was ich beim durchgucken bei BOC finde wäre das Radel hier:

https://www.boc24.de/shop/fahrraeder/tre…nt-vitess-54-tr
Es ist relativ leicht. Und von den Komponenten her ein recht ehrlicher Mix aus Alivio und Acera. Hat "nur" eine Felgenbremse, aber die tut was sie soll und reicht im Normalfall vollkommen aus.


https://www.boc24.de/shop/fahrraeder/tre…ady-trekkingrad
Sowas wäre auch noch. Diesmal ein Mix aus Acera und Altus - etwas schlechter als beim Bergamont, aber auch brauchbar. Die Federgabel kann ich nicht beurteilen, das Modell kenne ich nicht. Schwachpunkt Kurbelgarnitur auf TourneyNiveau und Radnaben nicht benannt.

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Aber ganz ehrlich? Wenn du wirklich nur um die 100km im jahr fährst, halten alle 4 Räder bei entsprechendem Stellplatz (Garage/Keller/o.ä.) ihre Zeit durch. Da würde ich dann wirklich danach gehen: Was gefällt dir vom Fahrgefühl und von der Optik her am Besten und das Rad dann nehmen.

Hallo Kessy,

der Verkäufer hat die Scheibenbremse hervorgehoben - aber brauchst du die?

Das Rad hat eine Federgabel, wodurch es zusätzlich schwer wird - ich bin mir sicher, dass du bei den (wenigen) km, die du fahren willst und wenn du (wie du angibst) vor allem befestigte Radwege fährst, nicht brauchst.

Hausdrache hat schon geschrieben, dass für vielleicht 100 km im Jahr alle Räder taugen. Die Gefahr ist allerdings, dass es auch nicht mehr km werden, weil es dir nicht so richtig Freude macht, damit zu fahren.

Geh' doch mal zu einem "richtigen" Fahrradhändler...

Ich sehe das so:

Bei 100 Km im Jahr brauchst Du weder Federgabel noch Scheibenbremse. Auch würde ich dann keine 600,- € ausgeben. Das sind ja 6,- € pro Kilometer. Und dann kommt ja noch ein Schloss dazu und die eine oder andere Kleinigkeit ... da ist ja Taxifahren günstiger ...
Für solche Gelegenheitsfahrten würde ich im Gebrauchtsektor für bis zu ca. 150,- € suchen.
Aber Prabha hat recht. Ein Fahrrad das aus lauter (faulen) Kompromissen besteht, steht irgendwann nur noch rum. Willst Du wirklich 600,- € investieren, nimm Dir wirklich die Zeit und vergleiche mehrere Händler/Fahrräder. Mach lange und ausgiebige Probefahrten (mind. 30 Minuten). Teste ruhig auch mal deutlich teurere Räder, nur damit Du selber erfährst, das Qualitätsunterschiede tatsächlich erfahrbar sind.
Ein Fahrrad, dass Dir wirklich Spaß macht, das wird vermutlich das Glück haben, eine Besitzerin zu haben, die ihm mehr als 100 Km / Jahr artgerechte Bewegung zukommen lässt.

Zitat von »Radsonstnix«

Ich sehe das so:

Bei 100 Km im Jahr brauchst Du weder Federgabel noch Scheibenbremse. Auch würde ich dann keine 600,- € ausgeben. Das sind ja 6,- € pro Kilometer.

Lieber Statistiker,
bei dieser Rechnung hast du übersehen, dass das Rad vermutlich länger als 1 Jahr hält! Bei einem Kaufpreis von 600 Euro und 100 km/Jahr muss es nur 120 Jahre halten, um auf 0,05€/je km zu kommen - das ist die Pauschale, die für Dienstreisen per Rad gilt.

Prabha hat natürlich Recht ... das das Rad länger als ein Jahr halten dürfte, ist mir glatt durchgerutscht. Man, muss ich müde gewesen sein .

Kessy

Die Räder sind sehr viel Schlechter als das Erste.

Warum denn jetzt Baumärkte? Habt ihr echt keine ganz normalen Fahrradläden?

https://www.google.de/?gws_rd=ssl#q=fahrradladen+wiesbaden sind die alle nicht zu gebrauchen?

Zitat von »Kessy2014«

Wie viele Km im Jahr? Na, wenn’s hoch kommt 100 km.

Das kannst du mit jedem dir genehmen Radel fahren, egal, wie hoch o. niedrig der Preis ist.

Versuch doch ein gebrauchtes Rad von ner Oma zu kriegen, die holen sich doch jetzt alle Elektroräder mit Batterie.

Verstehe schon, es muss einen Namen haben, damit es zu den Klamotten von Jack Wolfskin passt.