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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »mick« (11. Juni 2012, 08:55)
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womit jetzt klar wäre wie schlecht die Konkurenz wirklich war.....Die beste deutsche Moutainbikerin:
(ich hoffe, das war noch nicht)
http://www.youtube.com/watch?v=TbQogqoOr0E
Gruß ulle
Mit liebem Gruß, Kirsche ------------------------------------ Super-Moderator 2radforum.de |
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Mentalchaot
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Oh, das ist jetzt aber gemein und schon so lange her
http://www.youtube.com/watch?v=MZ7iI92RA…A9360DE7F465908
Achtet auf den Bären im Vorspann!
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »3rd_astronaut« (13. Juni 2012, 01:00)
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wohl beides. mit der einfachen maßnahme, den sattel herunterzustellen, wäre mMn schon einiges geholfen gewesen (in dem punkt verstehe ich nicht, wieso da keiner drauf kam). die strecke auf der skipiste mit den erosionsrillen ist sicher mit einem starrbike + felgenbremsen schwierig zu kontrollieren bzw. reine glückssache. aber bei der kleinen treppe verstehe ich nicht, warum da nicht mehr tempo herausgenommen wurde in der anfahrt. ohne federung schaukelt sich da das rad halt gerne auf und ein sturz kostet doch normalerweise viel mehr zeit. aber vielleicht gaben das die bremsen nicht her?
Zitat
Mal in die Runde gefragt. Fehlte es da am fahrerischen können oder lag es am Material?
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Mentalchaot
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.. beim fahrkönnen denke ich, dass durch die größere menge an mtb-fahrern heutzutage die selektion größer ist. die zahl der pioniere war ja naturgemäß kleiner, und davon hatten sicherlich alle eine menge mut, aber nicht jeder wird ein supertalent gewesen sein.
Ich meine den fulminanten Auftritt von der Stiefel hatte ich damals im TV gesehen. Mannmannmann...
Aber krass, wie schnell sich ein neuer Sport entwickelt. Der Kirchzarten-DH zeigt die überlegte und etwas vorsichtige Herangehensweise der Frauen, hier lassen es ein paar Jahre früher die Männer krachen am Wurbauerkogel (Ich mag das Video: die Runs in die Zuschauer, die im Zorn fortgeschmissenen Bikes, die völlig aussichtslosen Kurveneinfahrten)
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