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Zitat von »thomaspan«

Womit schmierst du? Altöl?

Wo fährst du? Auf der Rolle?

Zitat von »FraWie«

Zitat von »thomaspan«

Womit schmierst du? Altöl?

Wo fährst du? Auf der Rolle?

Meine Ketten waren noch nie schwarz geschmiert. Habe ich vllt. das Zaubermittel übersehen / überhört / überlesen?

Neue Ketten zählen nicht. Im Betrieb werden die durch anhaftenden Metallabrieb und Dreck schwarz, meinetwegen auch dunkelgrau. Wenn sich das Schmiermittel mit der Zeit verabschiedet, verschwindet auch die Färbung.

Zitat von »Salamander«

Neue Ketten zählen nicht. Im Betrieb werden die durch anhaftenden Metallabrieb und Dreck schwarz, meinetwegen auch dunkelgrau. Wenn sich das Schmiermittel mit der Zeit verabschiedet, verschwindet auch die Färbung.

Oder beige. Ist das jetzt mit mehr oder weniger Schmierung?



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FraWie

Damit dürfte auch deine Rollenfrage beantwortet sein.

Zitat von »thomaspan«

Oder beige. Ist das jetzt mit mehr oder weniger Schmierung?

Das sieht nach lehmigen Geläuf aus. So glitschig sich feuchter Ton anfühlt, würde ich sagen, definitiv geschmiert.

Zitat von »Salamander«

Das sieht nach lehmigen Geläuf aus. So glitschig sich feuchter Ton anfühlt, würde ich sagen, definitiv geschmiert.

Zitat von »Salamander«

@ToG. ein möglichst langes Schutzblech vorne und ein Spritzlappen daran machen schon sehr viel aus. Kettenschutz keine Option? Wichtig ist, daß die Kettenblätter nach vorne allseitig geschützt sind. Solche geschickt gemachten Teile sind leider kaum noch zu kriegen, Kettler hatte sowas früher verbaut (auch an Kettenschaltungsrädern). Diese ollen Alubomber gehören wegen erwiesener Häßlichkeit und Harakirikamikazerisiko eh aus dem Verkehr gezogen, ausgeschlachtet und die Rahmen eingeschmolzen. Bei Nabenschaltung wäre für mich der Hebie Chainglider erste Wahl.

Ein Schutzblech mit Spritzlappen dran habe ich schon.
Ich habe eine Kettenschaltung, leider komplett ungeschützt, hast du eine Empfehlung für einen Kettenschutz? Mein Rahmen hat zwar Anlötteile für alles mögliche und unmögliche, aber nicht für einen Kettenschutz.
Wobei wir da wohl evtl. in ein anderes Brett umziehen sollten, weil es hier langsam off-topic wird.

Zitat von »thomaspan«

Womit schmierst du? Altöl?

Ich schmiere mit MoS-haltigem und mit Testbenzin verdünntem Schmierfett, das ich noch da hatte und gleich auch noch als Montagefett benutze. MoS-haltige Schmiermittel sind nun mal bunt bzw. schwarz.

Und bevor nun jemand schreit: Ich habe jahrelang alle möglichen teuren und günstigen Schmiermittel für die Kette getestet, und bin zu dem Schluss gekommen, das es recht egal ist womit man schmiert, Hauptsache man tut es konsequent.
Andere Fette und Öle sind auch nach einigen Regenfahrten verschwunden.

@ToG, dann mach mal in der Werkstattecke ein Ticket auf.

Habe heute Morgen frei genommen um mich um unseren kleinen Patienten zu kümmern.
In einer halben Stunde werde ich abgelöst und fahr zur Arbeit. Da es zeitlich bissle knapp wird muß ich das Auto nehmen.......und ausgerechnet heute ist so ein herrliches, sonniges Fahrradwetter.

Gute Besserung an den kleinen Patienten und deine Laune!

seit dem 26. februar kein frust mehr? das ist ja schön und freut mich für alle die bis jetzt keinen grund hatten, hier was zu posten .

ich bin heute immer noch etwas angefressen, weil ich mich gestern mal wieder so richtig schön mit dem rad auf die nase gelegt habe. wollte eine bordsteinkande mit einem bogen ansteuern, war dann aber zu schräg und nach einem rutscher auf feinem schotter auch noch in schräglage und dann bin ich zwar noch samt gefährt über die kante, aber leider nicht mehr aus der schräglage raus gekommen, so dass es mich richtig nett geschmissen hat.

selber schuld und schön blöd. erfreulich war allerdings, dass am rad außer einem spontanen und vollständigen entweichen der luft des vorderrades und ein paar schrammen am sattel nichts groß dran zu sein schien, dass sich gleich zwei anhaltende autofahrer nach meinem befinden erkundigt haben und dass ein radfahrer, der auf der gleichen stecke unterwegs war, ein ganzes stück neben mir geschoben hat, nur weil ich nicht mehr weiterfahren konnte. wir haben uns dann sogar ganz gut unterhalten und er hat mir erzählt, dass er aus einer radsport verrückten familie stammt und dass sein onkel sogar weltmeister gewesen ist. dazu habe ich auch noch einen artikel im netz gefunden:

http://www.radsport-news.com/sport/sportnews_84235.htm

würde ich mich nicht über meine eigene dummheit ärgern, hätte die ganze angelegenheit eigentlich so viel positives nach sich gezogen, dass sie gar nicht wirklich hierher gehörte und wir von einem weiteren frustfreien tag sprechen dürften .

Glück im Unglück?

Zitat von »stilleswasser«

seit dem 26. februar kein frust mehr? das ist ja schön und freut mich für alle die bis jetzt keinen grund hatten, hier was zu posten .

ich bin heute immer noch etwas angefressen, weil ich mich gestern mal wieder so richtig schön mit dem rad auf die nase gelegt habe. wollte eine bordsteinkande mit einem bogen ansteuern, war dann aber zu schräg und nach einem rutscher auf feinem schotter auch noch in schräglage und dann bin ich zwar noch samt gefährt über die kante, aber leider nicht mehr aus der schräglage raus gekommen, so dass es mich richtig nett geschmissen hat.

selber schuld und schön blöd. erfreulich war allerdings, dass am rad außer einem spontanen und vollständigen entweichen der luft des vorderrades und ein paar schrammen am sattel nichts groß dran zu sein schien, dass sich gleich zwei anhaltende autofahrer nach meinem befinden erkundigt haben und dass ein radfahrer, der auf der gleichen stecke unterwegs war, ein ganzes stück neben mir geschoben hat, nur weil ich nicht mehr weiterfahren konnte. wir haben uns dann sogar ganz gut unterhalten und er hat mir erzählt, dass er aus einer radsport verrückten familie stammt und dass sein onkel sogar weltmeister gewesen ist. dazu habe ich auch noch einen artikel im netz gefunden:

http://www.radsport-news.com/sport/sportnews_84235.htm

würde ich mich nicht über meine eigene dummheit ärgern, hätte die ganze angelegenheit eigentlich so viel positives nach sich gezogen, dass sie gar nicht wirklich hierher gehörte und wir von einem weiteren frustfreien tag sprechen dürften .

es muß nicht immer negativ behaftet sein auf die Schnauze zu fallen, trotzdem für die Zukunft eine sturzfreie Fahrt! (besser ist das oldtimer).

Am Montag habe ich mein neues Rad in Bochum abgeholt.
Es passt, es läuft prima, ich bin sehr zufrieden ... aber es fehlte noch ein Sattel! (Montiert war der Sattel vom anderen Rad, der aber inzwischen mehr Tape als Originalbezug oben auf hat.)
Donnerstag Abend wollte ich nach D'dorf fahren und dort einen neuen Sattel bei dem Händler kaufen, bei dem ich 2008 den alten Sattel gekauft hatte. (Großer Händler, viel Auswahl, ich rechnete mir hohe Chancen aus, fündig zu werden.)

Auf dem Weg nach D'dorf habe ich mich verfahren ... und dann war irgendwo in der Pampa eines Düsseldorfer Vororts das Vorderrad platt.
Ganze 96 km hat der unplattbare Mantel gehalten - dann hat ihn ein Dorn (natürlich gewachsen, nix Metallenes) mitten auf der Lauffläche, also dort, wo der Pannenschutz am dicksten sein sollte, durchbohrt und den Schlauch erreicht.

Weiter ging es nur schiebend ... zum nächsten Bahnhof und dann nach Hause (2*umsteigen!)

... der 2. Teil der Geschichte steht in der Freuecke.

Kleiner top von mir
Ich habe immer ein pannensprey dabei.
Das schüttet man schraub es aufs Ventil und drück
Es pumpt auch gleich das Rad auf
Das reich bis zur nächsten tanke

Mfg

Heute schon der dritte Tag in Folge mit Volldusche sowohl auf dem Hinweg zur Werkstatt als auch auf dem Rückweg gepaart mit extremsten Sturmböen, natürlich immer von vorn...
Heute Morgen hatte ich 10cm Neuschnee-Matschepampe auf dem Helm
Gestern Nachmittag hats mich "nur" auf dem letzten Kilometer erwischt. Folge: Nass bis in die Unterwäsche!

So langsam reichts mal wieder

Zum Glück blieb mir ein Plattfuß dabei erspart

Zitat von »Gerry«

So langsam reichts mal wieder

Da kann ich Dir nur zustimmen !

Nun wohne ich nur etwas über 11 Km von der Arbeit weg, könnte gut mit dem Rad fahren, habe es aber

erst zweimal geschafft.

Wind, Regen und Hagel haben mich davon abgehalten.

Ich ziehe den Hut vor Dir, für Deine Überwindungskraft !

Gruß Crossy

Juhu endlich wieder mit dem Fahrrad zur Arbeit, herrlichstes Wetter und
nach 4 km pffffft..

Mist schon wieder ein Platten.
Egal hab ja Wechselschlauch hab ich ja dabei.
ABER, mist wo ist der Schlüssel für die Achsmuttern?
Nein, den hatte ich letztens zum Kontern genommen und vergessen ihn wieder
ins Fahrrad zu packen

Egal, ich hab ja noch die Klebeflicken von Rose, die wollte ich sowieso ausprobieren.

Schlauch raus Loch war auch schnell gefunden und die Flicken sind echt einfach in der Handhabung.
Dann kam aber der schlimmste Teil: Mit der billig mini Pumpe den 26 x 2,1 Reifen aufpumpen .

Irgend wann knapp 2 Bar reingequält. Sachen schnell zusammen räumen ....
..plopp ...pffft ...plop .. plopp...
Sch..........!!!!!!

beim Montieren, saß der Mantel wohl nicht richtig und jetzt war er von Felge gerutscht
(sah aber lustig aus )

Also Luft wieder raus und erneut aufpumpen

Fazit:
1. Endlich die Almotion mit Pannenschutz bestellen (bei der neuen Strecke fahre ich mehr durch Orte = Scherben)
2. Vernünftige Mini Pumpe für Unterwegs kaufen (da stellt sich noch die Frage welche.)

Vernünftige Minipumpe für unterwegs suche ich auch noch. Brauch bei meiner auch ne gute Zeit, bis da ein halbwegs brauchbarer Luftdruck auf dem Reifen ist.

Hab mir jetzt für Notfälle (z.B. arschkalt + Regen) zwar ne CO2 Pumpe geholt, aber wenn da Kartuschen leer dann Ende. Also fehlt es immernoch an der brauchbaren Minipumpe...

Wurde mir mal vom "Freundlichem" empfohlen,
sie tut auch ihren Dienst und man bekommt auch beim Renner einigermaßen
Druck hinein:

http://www.amazon.de/Topeak-Fahrradpumpe…words=luftpumpe

Gruß ulle